起于前海
实现前海⇌惠州1小时达
备受深圳、东莞、惠州
三地居民关注的
深惠城际铁路
建设进度刷新
快来一起看看吧
最新进展
近日，深惠城际铁路项目
平湖站至平湖工作井区间
（以下简称“平～平区间”）
右线盾构隧道工程
实现顺利贯通
据悉，平～平区间右线盾构隧道全长1232.727米，线路起于平湖站，止于平湖工作井。
隧道洞身以块状强风化、中风化砂岩地层为主，局部穿插强风化凹槽，施工难度较大。线路最大纵坡达9‰，最小平面曲线半径1500米，隧道埋深介于14.15米至31.09米之间，对施工精度提出严苛要求。
区间采用一台
φ9140mm土压平衡盾构机
掘进作业
隧道衬砌选用通用环管片
管片外径8.8米
内径8米、环宽1.8米
各项参数均严格契合设计标准
掘进过程中
盾构机先后精准下穿
平湖火车站、广深铁路四线
等关键风险点
全程安全可控、质量过硬
项目小名片
深惠城际铁路前海保税区至坪地段起自🚏深圳市前海保税区，途经深圳市前海、南山区、龙华区、龙岗区，东莞市凤岗镇，终至🚏龙岗区坪地低碳城，正线长约58.9km（深圳市52.836km，东莞市6.024km）。
线路设计时速 160km，全线设地下站 11 座，分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。
深惠城际线路示意图（以实际建成为准）
深惠城际前保至坪地段工程示意图（以实际运营为准）
深惠城际是
粤港澳城际铁路交通网的
重要组成部分
建成后将实现
前海至东莞市、惠州市
“1小时交通圈”
线路开通后
你最想去哪里呢？
来源：中建八局轨道公司、深圳地铁山东配资公司
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